Bu liman yürekleri sızlatıyor
Marmaraereğlisi ilçesinde Karayolları Genel Müdürlüğü’ne ait iskele 18 yıldır çürümeye terk edildi. Limanın zaman geçirmeden ekonomiye kazandırılması gerektiğini belirten Marmaraereğlisi Belediye Başkanı İbrahim Uyan, “Limanı gördükçe kalbim sızlıyor. Bu iskele, iskeleye izin verecek kişilerin olsaydı bir dakika boş tutmazlardı. Hem ekonomiye katkı sağlar hem de devletimiz buradan büyük paralar kazanır” dedi.
LİMAN ÇÜRÜMEYE TERK EDİLDİ
Marmaraereğlisi ilçesine 1989 yılında Karayolları tarafından yapılan Karayolları iskelesi Kocaeli Tüpraş’tan Trakya ve Marmara bölgesindeki kullanılan sıcak asfaltın malzemesini gemilerle getirmek için kullanılıyordu. Burada gemilerden boşaltılan asfalt malzemesi depolanıp kullanılıyordu. Tüpraş’tan gelen asfalt buradan Trakya bölgesine dağıtılıyordu.
YILLARCA PARA BASTI
Daha sonra karayolları deniz yolu ile buraya asfalt getirmekten vazgeçip karayolları ile getirmeye başladı. Karayolları ile asfalt taşınmaya başladı. Gemiler gelmemeye başlayınca, Karayolları Marmara Ereğlisi Belediyesi ile bir protokol imzalayarak ilçeye gelen küçük grostonluk gemilere izin vermeye başladı. Protokol gereği gelirin yüzde 25’i belediye, yüzde 75’i Karayolları’na kalıyordu. Özel gemiler bu limana gelmeye başladı. Tamir taliye işlemleri limandan yapılıyordu.
LİMAN 18 YILDIR BÜROKRATLARIN KEYFİNİ BEKLİYOR
Limanla ilgili bu zamana kadar yaptığı girişimleri anlatan Marmaraereğlisi Belediye Başkanı İbrahim Uyan, “2000 yılları sonuna doğru bakanlık bu limandan tamir ve tahliye işlerine izin vermedi. Liman kapatıldı. Dönemin Bakanı Koray Aydın’a sorunu ilettim. Bu limanı ya belediyeye ya da özel idareye verilmesini önerdim. Atıl bekletilmek yerine çalıştırılmasını teklif ettim. Bugün bu bölgede 3 bin civarında fabrika var. 2000’li yıllarda Tekirdağ bölgesinden günlük yaklaşık 3 bin aracın Bursa tarafına geçtiğini ve geldiğini tespit ettik. Onlarca araç İstanbul ve Çanakkale üzerinden Bursa tarafına geçiyor. Bizde sayın bakana bu limanın ro-ro limanı yapılması gerektiğini Mudanya ile Marmaraereğlisi arasında seferlerle bu araçların liman üzerinden geçişinin sağlanması gerektiğini söyledik” dedi.
LİMANI BOŞ GÖRDÜKÇE KALBİM SIZLIYOR
İlçe ekonomisine katkı sağlayacak limanın boş tutulmasının kendisini üzdüğünü aktaran Uyan, “Ülke ekonomisi için çok büyük katkı sağlayacaktır. Biz ro-ro seferlerinin karayolları limanından yapılmasını bir türlü başaramadık. Bugün de bu proje çok rahatlıkla yapılabilir. Osman Gazi Köprüsü yapıldıktan sonra Topçular’dan Yalova’ya geçen gemiler boşa çıktı. Bu gemiler bu bölgeye çekilebilir. İlla belediyeye verilsin demiyorum. Özele verilebilir, valilik devralabilir. Bu iskeleyi böyle atıl gördükçe kalbim sızlıyor” sözlerini kaydetti.
BİR DAKİKA BİLE BOŞ TUTULMAMALI
Liman için hiç kimsenin elini taşın altına koymadığını söyleyen Uyan, “18 yıldır atıl bekliyor. Yazıktır. BU iskeleye izin verecek bürokratların bu iskele şahsi malı olsa bir dakika boş tutmazlar. Hem ekonomiye katkı sağlar hem de devletimiz buradan büyük paralar kazanır” ifadelerini kullandı. Hiç kimse taşın altına elini koymuyor. İskelenin yeniden çalışması için bir ro-ro rampası yapılması lazım. Bu da küçük paralara yapılabilir. Burasının faal hale gelmesi demek ilçe ekonomisine katkı sağlaması demek. Buradan günde bin araç geçer. İlçe ekonomisine katkı sağlar. Akşamdan gelen araçların tamamı ilçede ihtiyaçlarını giderecek. Bir saat bile geçmeden bu iskelenin biran önce faaliyete geçmesi lazım. Doğal bir liman içerisinde yer alıyor. Bizim Marmara Denizi’nde böyle bir limana rastlayamazsınız. Rüzgardan korunmak için gemiler bu limana geliyor. Karşıya en yakın yer Marmaraereğlisi” diyerek sözlerini tamamladı. Habertrak/Ferhat Akgün
