TEKİRDAĞ SÜLEYMANPAŞA HAFİF RAYLI SİSTEME UYGUN DEĞİL Mİ?

Günümüzden 150 yıl önce 1875 yıllarında Fransa’da kurulan bir şirketle şehir insanına hizmet vermeye başlayan hafif raylı sistem birçok şehrimizde neredeyse kırk yıldır kullanılıyor olsa bile Tekirdağ insanı bu hizmete de aç ve muhtaç bırakılmış durumda…

Büyük düşünmek, ilerisini görmek her insana-yöneticiye uygun bir iş değil… Bu şehrin önünü açan, açacak büyük projeleri bir türlü göremedik! Göremeyeceğiz gibi görünüyor…

Raylı sisteme ve deniz yolcu taşımacılığına o kadar uygunken şehrimiz, ilçelerimiz; bunu bile tam manasıyla başaramadık. Özellikle; İstanbul, Çanakkale, İzmir arası konulacak yolcu vapurlarıyla çok daha ekonomik, sosyal, kültürel ve eğlenceli yolculuklar yapılması varken, tekerlekli araçlara bel bağlamış olmak, insanımızı, doğamızı sürekli kirleten, gürültü saçan ve ekonomik olmayan yolculuklara itiyoruz…

Gelişimini hızlandıran hangi şehre giderseniz gidin; hafif raylı araçların kullanımını görürsünüz. Çok daha sessiz ve doğaya, çevreye uygun, aynı anda yüzlerce insanı taşıyabilen bu araçların şehrimize gelmesi düşünülmüyor bile…

Tekirdağ şehri, motorinli, benzinli, tekerlekli ve gürültücü araçlara teslim olmuş görünüyor. Kimsenin de umurunda bile değilmiş gibi; araçtan başka bir şey yok; yer, gök, kaldırım, neredeyse evlerimizin içleri dahi araçlarla dolmuş durumda…

Tekirdağ’ın araç trafiği düzelmediği sürece turizmi de düzelmez. Kendi insanının büyük kesimi dışarıya; sahile, çarşılara, parklara çıkamazken, dışarıdan insanları nasıl getireceğiz?

Şehrimizin resmi ulaşım sistemine bir bakın! Cadde diye sokaklardan geçirilen toplu taşıma araçları ne kadar yasal? Ne kadar estetik ve kullanışlıdır? Bu konuya cevap verecek bir kurum, kuruluş veya yönetici var mıdır?

Sadece komisyon kurum, yedi sekiz kişinin imzasına almak işi çözüyor mu? Halkın rızasını almış durumda mısınız?

Tekirdağ’ın en önemli caddeleri; Hürriyet Mahallesi’nden başlayarak, Hükümet Caddesini geçip 100.Yüzyıl Mahallesi’nden Altınova Mahallesine uzanacak hafif raylı sistemler; tramvay hizmetleri ne kadar büyük sorunu çözer hiç araştırıldı mı acaba?

Aynı hizmet düşüncesi içerisinde Muratlı Caddesi’nden Yeni Şehir Hastanesi ve Hapishane’ye uzanacak tramvay ulaşım hizmetleri bu şehre neler katmaz ki? Estetik görüntüsünün yanında caddelerimizin sesten, motorin pisliklerinden arındırılması ve konforlu, ucuz hizmetlerle insanlarımızın yüzleri gülmez mi?

Sadece asfalt yatırımı yapmayı, kaldırım yapıp, kaldırımları araç parklarına bırakmayı marifet sanmak ne kadar kabul edilebilinir bir hizmet yönetimidir?

Konu dönüp dolaşıyor büyük projelerin mimarlarına, mühendislerine ve uzağı gören yöneticilerin marifetlerine geliyor. Eskişehir’i, Kayseri, Antalya ve İzmir, İstanbul’u düşününce bu hizmetlerin epey ilerlemiş seviyelere geldiğini görünce kendi şehrimizin bu alandaki yoksulluğunu bir türlü kabul edemiyorum…

Ne desek, ne yazsak, kulağı sağırlaşmış, gözleri körleşmiş yönetici, amir ve memurlara bir şeyler anlatmak zor vesselam…

Onlar halka hizmeti bol asfalt, bol söz vermek, sadece su, kanalizasyon sayıyor; ne garip bir yöneticilik oyunu…